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Oktober 14, 2016

Von Julia Luczak-Rougeaux

die intelligente Preisverwaltung von PROS integrieren, ist ein amerikanischer Autor, der sich auf Data Science spezialisiert hat und einer der Pioniere des Ertragsmanagements ist. Er arbeitet heute mit mehreren
nombreuses compagnies aériennes - pour qui il vient de lancer une plateforme logicielle de gestion des revenus dans le cloud - mais aussi avec d'autres acteurs du Tourisme. Rencontre avec Surain Adyanthaya, le Senior Vice President, pour en savoir plus sur leurs solutions.

Möchten Sie PROS vorschlagen?

Die Firma PROS bietet Logiken für "Pricing" und "Revenue Management" an. Ursprünglich interessierte sich die Gesellschaft vor allem für den Luftfahrtsektor. Sie betrifft auch einen großen Teil unserer Kunden. Wir ermöglichen es ihnen, die Nachfrage der Reisenden zu erfassen und die Preise für ihre Reisen anzupassen, um ihre Einnahmen zu maximieren. Es geht darum, die Daten zu nutzen, um Voraussagen zu treffen und die Preise entsprechend zu ändern. Es handelt sich um eine Technologie, die auf der Grundlage wissenschaftlicher Algorithmen für die Vorausschau beruht. Sie speisen sich aus mehreren Quellen: der Kaufhistorie - wann hat der Kunde ein Volumen reserviert und was hat er dafür bezahlt - denn die Vergangenheit ist der beste Indikator für die Zukunft (in Anlehnung an ein Zitat des Schriftstellers Mark Twain, ndlr), aber auch die Preise der Wettbewerber und die künftigen Tarife, die angewandt werden sollen. Unsere Lösungen sind sehr leistungsfähig, und wir freuen uns, dass wir die Preise schneller ermitteln können, als Twitter Tweets innerhalb eines Tages veröffentlicht.

Sie nutzen die Daten...Sie machen also Big Data?

Wenn es um Luftverkehr geht, müssen unbedingt alle Daten verarbeitet werden. Es handelt sich um ein riesiges Netz von miteinander verbundenen Datenträgern und PNR-Daten (Passager-Daten, ndlr). Man kann also sagen, dass Big Data in diesem Bereich schon immer vorhanden war. Wenn man Lösungen für das Revenue Management vorschlägt und diese Daten auswertet, kann man von Big Data profitieren.

Berücksichtigen Sie bei der Preisanpassung die Personalhistorie der Reisenden?

Die einzige persönliche Information, die die Luftfahrtunternehmen berücksichtigen, ist die Reisedauer des Fluggastes, wenn er z.B. Mitglied eines Flugplans ist. S'il est un passager fréquent, il aura sans doute plus facilement accès aux derniers sièges disponibles quand un passager lambda ne pourra pas y accéder. Es gibt jedoch keine "Diskriminierung" aufgrund des Wohnorts des Reisenden, seines Geschlechts oder seines Alters, das ist sicher.

Wer sind Ihre Kunden im Fremdenverkehr?

Wir arbeiten mit 9 der 10 größten Luftfahrtunternehmen der Welt und 18 der 20 wichtigsten zusammen. Wir sind führend in der Tourismusbranche. Par exemple, nous travaillons avec Emirates, Alitalia, Virgin Atlantic ou encore Lufthansa. Mindestens eine Gesellschaft pro Kontinent ist Kunde von Pros. Wir haben aber auch Kunden in der Hotellerie und der Kreuzfahrt.

Möchten Sie neue Produkte für die nächsten Monate vorschlagen?

Oui en effet. Wir werden auch weiterhin unsere Lösungen in die Cloud migrieren, was für die Kunden wichtig ist. Wir werden auch in die Personalisierung einsteigen, um Unternehmen die Möglichkeit zu geben, ihre Kunden zu erfassen, um ihnen die bestmögliche Erfahrung und die bestmöglichen Produkte anzubieten. Auch die mobile Nutzung ist immer wichtiger, weshalb wir mit den meisten Unternehmen zusammenarbeiten, um die Preise für diesen Support anzupassen und eine reibungslose Kauferfahrung zu bieten.

Wie sieht es mit der künstlichen Intelligenz aus?

Nous sommes justement en train d'y réfléchir. Big Data und Cloud Computing geben uns Zugang zu so vielen Informationen, dass künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen ein enormes Potenzial darstellen. Dies ermöglicht es, in dieser großen Datenmenge mehr Klarheit zu schaffen. Außerdem nutzen einige unserer Algorithmen bereits künstliche Intelligenz, aber wir planen, diese in unsere Lösungen stärker einzubeziehen.