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Vertrauen und Sicherheit: USDOT-Konformität

USDOT-Einhaltung

Das USDOT veröffentlichte FAQs - Häufig gestellte Fragen am 19. August 2011 (zuletzt überarbeitet am 12. Dezember 2016) zur Durchsetzung der Zweiten Endgültigen Vorschrift zur Verbesserung des Schutzes von Fluggästen (EAPP #2). EAPP #2 beinhaltet die "Full Fare Rule" (Price Advertising and Opt-Out Provisions 14 CFR 399.84, veröffentlicht am 20. Dezember 1984), die vorschreibt, dass die beworbenen Flugpreise Gebühren und Steuern enthalten müssen.

Einhaltung der Tariftreue
PROS hat die auf der Website des US-Verkehrsministeriums zugänglichen Beschwerden über die Leitlinien für die Werbung eingehend untersucht und ist zu folgenden Ergebnissen gekommen:
  • airTRFX ist im Einklang mit der Offenlegung der vollen Tarife, da sie von der Buchungsmaschine gesammelt werden
  • Es wurde keine Beschwerde darüber gefunden, dass die Bekanntgabe von Sonderkonditionen nur einen Klick vom beworbenen Tarif entfernt war.
Konformität mit der Barrierefreiheit

Offenlegung der wesentlichen Begriffe

Das US-Verkehrsministerium schreibt vor, dass in der Werbung die wesentlichen Bedingungen für den Kauf eines Passagierflugzeugs an hervorgehobener Stelle angegeben werden müssen. Beispiele und vorgeschriebene Angaben sind unter anderem die folgenden:
  • Erstattungsfähigkeit/Änderungsbedingungen - in der Werbung muss angegeben werden, ob ein Tarif nicht erstattungsfähig ist und ob Änderungen zulässig sind, und es müssen die Gebühren für Erstattungen oder Änderungen angegeben werden, falls diese zulässig sind
  • Sperrtermine - in der Werbung muss angegeben werden, wenn an bestimmten Tagen während der Laufzeit des Angebots keine Plätze zum beworbenen Tarif verfügbar sind.
  • Aufenthaltsdauer/Vorkauf - Die Werbung muss alle Mindest- und Höchstaufenthaltsbeschränkungen (z. B. für einen Aufenthalt an einem Samstag) oder andere zeitlich begrenzte Kauf- und Nutzungsbeschränkungen (z. B. für einen zweiwöchigen Vorkauf) offenlegen.
Darüber hinaus müssen die Bedingungen, die für andere Leistungen als den Flug gelten, wie z. B. die Anforderungen an die Doppelbelegung von Hotels und Kreuzfahrtschiffen, an hervorgehobener Stelle angegeben werden.

PROS Technische Konformitätsmerkmale

PROS protokolliert alle Daten in DataCore (unserem Datenverwaltungssystem), um einen Prüfpfad zu gewährleisten, der die rigorosen Bemühungen um eine maximale Verfügbarkeit der angezeigten Tarife belegt:
  • Fahrpreis
  • Flugbetrieb
  • Zeitstempel der Abholung
  • Markt (Verkaufsstelle der Sammlung)
  • URL der Sammlung (Buchungsmaschine)
  • Gerät
  • Bildschirmauflösung
  • Browser der Sammlung
Wenn ein Benutzer auf einen angezeigten Tarif klickt, der Tarif aber in der Buchungsmaschine nicht mehr verfügbar ist, aktiviert die Suche dieses Benutzers das FareNet-Pixel, um den neuen niedrigen Preis zu erfassen und den angezeigten Tarif entsprechend dem neuen Ergebnis zu aktualisieren. Alle PROS-Produkte haben sofortige Tarifaktualisierungen für jede Benutzersuche in IBE.
Stellen Sie den Ablauf des Tarifs auf 24-48 Stunden ein, damit der Tarif automatisch nach einer bestimmten Zeitspanne nicht mehr angezeigt werden kann.

Passen Sie die Angabe "Tarife von" sowie den Zeitstempel des Tarifs und die Geschäftsbedingungen unter jedem airModule an.

Zusätzliche Konformitätsmerkmale

Anpassung der Titel von airModules, um "von anderen gesehene Tarife" anzuzeigen
Ändern Sie das Zeitfenster für den Ablauf des Tarifs von 48 auf 24 Stunden.
Ändern Sie die Meldung des Zeitstempels der Fahrpreiserhebung.
Aktualisierung der Nachricht "Aufruf zum Handeln", um zusätzliche Transparenz bei Tarifänderungen zu schaffen
Erweiterte Geschäftsbedingungen in Fare airModules und Media Assets (z.B. Display Flashtalking Banners)
Benutzerdefinierte Seiten mit detaillierten Geschäftsbedingungen, die von allen Fare airModulen aus verlinkt werden.

Ändern Sie die Titel der airModule so, dass sie "von anderen gesehene Tarife" und/oder die Allgemeinen Geschäftsbedingungen wiedergeben, bevor die Tarife dem Webbesucher präsentiert werden.

Zusätzlicher Hinweis im Buchungs-Pop-up, der ausgelöst wird, nachdem der Nutzer auf einen Tarif geklickt hat.
Zusätzliche Fahrpreis-Integrationen zur Ergänzung der Fahrpreiserfassung, Vollständigkeit und Aktualisierung (z. B. Google ITA/QPX)
Tealeaf ID-Erfassung zur Verfolgung der Fahrpreiserhebung. PROS kann bestimmte IDs bereitstellen, um Schnappschüsse der Buchungsmaschine zu überprüfen, wann Fahrpreise eingezogen wurden.
Ausschluss der Preiserhebung und -verteilung bei einer bestimmten Anzahl von verbleibenden Plätzen, wenn dies auf der Flugergebnisseite angezeigt wird (wo FareNet Pixel Informationen sammelt)

FareNet USDOT-Konformität

FareNet ist ein urheberrechtlich geschütztes Pixel, das Flug- und Tarifinformationen auf der Grundlage der Suchaktivitäten der Benutzer in einer Internet-Buchungsmaschine (IBE) sammelt. Während die Nutzer nach Tarifen suchen, erfasst FareNet den niedrigsten Tarif pro Suche und leitet diesen an alle eingesetzten Produkte weiter. FareNet schließt auch Tarife aus, die nicht in Frage kommen, z. B. Promo-Code-Tarife.
Ansicht FareNet Accuracy Compliance

Vorschriften für die Werbung im Luftverkehr

Das US-Verkehrsministerium bezieht die Durchsetzung von Internet-Werbung in diese Verordnung ein, wie aus der Frage IX.15 der FAQ hervorgeht: "Wie oft sollte eine Fluggesellschaft eine Internet-Werbung aktualisieren, um sicherzustellen, dass eine 'angemessene Anzahl von Plätzen' zum Kauf verfügbar ist?". Im Folgenden wird airTRFX im Zusammenhang mit der Antwort des US-Verkehrsministeriums auf Frage IX.15 betrachtet. FAQ IX.15 besteht aus drei Absätzen:
Die Faustregel, wann eine Anzeige aktualisiert oder entfernt werden sollte, weil eine angemessene Anzahl von Plätzen zu dem beworbenen Tarif nicht mehr verfügbar ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Im Allgemeinen sollten die Luftfahrtunternehmen die Verkaufsrate des Inventars zum beworbenen Tarif überwachen. Sobald der Verkäufer feststellt, dass eine angemessene Anzahl von Plätzen nicht mehr verfügbar ist, muss er unverzüglich Maßnahmen ergreifen, um die Anzeige einzustellen oder die Anzeige zu ändern, um deutlich zu machen, für welche Zielorte oder Datumsbereiche die Anzeige gilt.

airTRFX-Überlegung

  • Unter der Annahme, dass der in airTRFX angezeigte Tarifinhalt als "Anzeige" betrachtet werden kann, entfernt airTRFX einen bestimmten Tarif, sobald das System feststellt, dass der Tarif nicht mehr der niedrigste verfügbare Tarif für die jeweilige Strecke an einem bestimmten Reisedatum (und einer bestimmten Reisedauer für die Anzeige des Hin- und Rückflugpreises) ist.
  • Wenn die Fluggesellschaft in ihrer Buchungsmaschine die Anzahl der verbleibenden Plätze für einen Flug zu einem bestimmten Preis anzeigt, kann airTRFX einen Tarif entfernen, sobald die Anzahl der verfügbaren Tickets für den Flug unter einen von der Fluggesellschaft festgelegten Schwellenwert fällt.

"Unverzügliches Handeln" hängt von der Art der Anzeige ab. Handelt es sich um eine Printanzeige, muss diese so schnell wie möglich zurückgezogen werden. Handelt es sich um eine Internet-Bannerwerbung auf der eigenen Website des Unternehmens, muss die Anzeige so schnell wie möglich entfernt werden, d. h. innerhalb von 24 Stunden oder weniger. Wenn es sich um eine Internet-Bannerwerbung auf einer anderen Website handelt, ist sich die Durchsetzungsstelle darüber im Klaren, dass es mehr Zeit in Anspruch nehmen kann, diese Werbung zu entfernen, aber eine solche Werbung sollte so schnell wie möglich entfernt oder geändert werden (auf keinen Fall länger als ein oder zwei Tage). Bei Tarifangeboten im Internet muss der verfügbare Tarif sofort aktualisiert werden. Bei Tarifangeboten, die auf Twitter oder Facebook gepostet werden, sollte der Twitter- und Facebook-Feed aktualisiert werden, sobald nicht mehr eine angemessene Anzahl von Plätzen zu diesen Tarifen verfügbar ist, um anzuzeigen, dass diese Tarife ausverkauft sind, oder das Twitter- oder Facebook-Posting sollte aus dem Feed der Fluggesellschaft entfernt werden.

airTRFX-Überlegung

  • Geht man davon aus, dass es sich bei dem in airTRFX angezeigten Tarifinhalt um eine "Anzeige" handelt, so dürfte es sich entweder um eine "Bannerwerbung auf der Website der Fluggesellschaft" oder um eine "Internet-Tarifanzeige" handeln.
  • Im ersten Fall muss der Inserent einen unzutreffenden Tarif innerhalb von 24 Stunden korrigieren oder entfernen; im zweiten Fall muss ein unzutreffender Tarif sofort korrigiert oder erneuert werden.
  • Jeder in airTRFX angezeigte Tarif, der sich als ungenau erweist (d.h. ein in airTRFX angezeigter Tarif weicht von dem auf der folgenden Seite in der Buchungsmaschine angezeigten Tarif ab), wird sofort durch den neuen Tarif auf der Tarifauswahlseite der Buchungsmaschine ersetzt.
Bei der Beurteilung der Frage, ob eine Tarifanzeige zu einem angemessenen Zeitpunkt aktualisiert wird, berücksichtigt die Durchsetzungsstelle das Werbemedium, die Verkaufsrate des beworbenen Tarifs, die Bemühungen des Luftfahrtunternehmens, die Verfügbarkeit des Tarifs zu überwachen, und die Bemühungen des Luftfahrtunternehmens, den Tarif zu entfernen und/oder zu ändern, sobald der Tarif nicht mehr in angemessener Weise verfügbar ist.

airTRFX-Überlegung

  • Da jeder in der Buchungsmaschine angezeigte Tarif auch von airTRFX eingesehen und erfasst wird, wenn sich der niedrigste Tarif für einen Flug geändert hat, überwacht PROS kontinuierlich jeden Tarif und entfernt oder ändert einen ungenauen Tarif sofort, sobald er entdeckt wird oder auf der Grundlage von Kriterien, die von der Fluggesellschaft festgelegt wurden.
  • In Anbetracht der Einhaltung der in der Antwort auf die USDOT-FAQ IX.15 genannten Kriterien durch airTRFX kommt PROS zu dem Schluss, dass airTRFX die einschlägigen Abschnitte des EAPP #2, insbesondere Titel 14 CFR 399.84.1, vollständig erfüllt.
Fall 1: Air France, November 2012
"Das Aviation Enforcement Office des US-Verkehrsministeriums stellte fest, dass Air France gegen die Preiswerbevorschriften des Ministeriums verstoßen hat, wonach die Fluggesellschaften die Verbraucher über den Gesamtpreis einschließlich aller Steuern und Gebühren informieren müssen. Obwohl Air France versprach, Meilen aus dem Treueprogramm für Tickets einzulösen, verheimlichte das Unternehmen den Vielfliegern zunächst den Geldbetrag, den sie noch zu zahlen hatten. Dieser umfasste nicht nur staatliche Steuern, sondern auch erhebliche Gebühren, die Air France als "Treibstoffzuschläge" bezeichnete und die unter der Überschrift "Steuern" aufgeführt waren. Diese Gebühren konnten sich auf mehr als die Hälfte des Preises bestimmter Busfahrkarten belaufen. Dies war unfair und für die Verbraucher irreführend."
"Wir stellen fest, dass Delta Air Lines, Inc. gegen 14 CFR 399.84(b) verstoßen hat, indem sie Werbung für Hin- und Rückflugtarife veröffentlicht hat, die nur bei Kauf eines Hin- und Rückfluges erhältlich waren, ohne diese Tarife als "Hin- und Rückflugtarife" zu bewerben, und indem sie es versäumt hat, das Erfordernis des Kaufs eines Hin- und Rückfluges deutlich und auffällig an prominenter Stelle und in unmittelbarer Nähe zum Betrag des Hin- und Rückflugtarifs anzugeben."

Laufende Bemühungen um die Einhaltung von Vorschriften

PROS nimmt laufend an Sitzungen mit Anwälten teil, um über internationale Standards und Vorschriften (USDOT, GDPR, CAAC usw.) auf dem Laufenden zu bleiben.

Wir entwickeln laufend Produktverbesserungen, einschließlich Selbstbedienungs-Konfigurationsfunktionen und technischer Flexibilität, um die von den einzelnen Fluglinienkunden interpretierten gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Wir produzieren reaktive Produkt-Updates, um regulatorische Änderungen ohne Kosten für unsere Airline-Kunden zu erfüllen.

PROS trägt der Auslegung unserer Kunden hinsichtlich der Einhaltung internationaler Vorschriften Rechnung.

Quellen:

Transport.gov Luftwerbung

Transport.gov DOT verhängt Geldbuße gegen Air France wegen Verstoßes gegen Preiswerbevorschriften

Transport.gov Standorte

Pillsbury Law Veröffentlichungen

Anmerkung: PROS hat keine Quelle gefunden, die darauf hinweist, dass besondere Einschränkungen und Bedingungen nur einen Klick vom Tarif entfernt sein müssen.