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6 août 2013- 

Etihad Airways est la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis et a été fondée il y a tout juste 10 ans, en 2003. Basée à Abu Dhabi, la compagnie aérienne des Émirats arabes unis dessert 89 destinations dans le monde entier, effectuant plus de 1 200 vols par semaine avec 73 avions vers plus de 55 pays et transportant 10 millions de passagers par an dans le monde entier. Son objectif est d'être une véritable compagnie aérienne mondiale du 21e siècle, en remettant en question et en modifiant les conventions établies en matière d'hospitalité aérienne. Pour y parvenir, elle s'est tournée vers le big data. Elle utilise les big data de différentes manières, qu'il s'agisse de maximiser les opportunités de revenus en optimisant sa stratégie de tarification, de prévoir la maintenance ou d'améliorer l'expérience du voyageur à bord.

Etihad Airways connaît une croissance rapide et le big data l'aide à soutenir cette croissance dans les années à venir. Elle utilise un logiciel de gestion des prix et des revenus développé par PROS afin de gérer les vastes quantités de données qu'elle génère. Et comme toute compagnie aérienne, elle génère des quantités massives de données au cours de nombreux processus différents. Quelques exemples : comparaison des prix et achat de billets en ligne, enregistrement et sélection des sièges en ligne, communication en ligne 24/7, personnalisation des informations et des offres, etc.

Les outils PROS permettent à Etihad Airways d'ajouter de nouvelles destinations et de développer ses connexions qui correspondent le mieux aux besoins de son groupe cible, ainsi que les destinations/connexions qui seront les suivantes livrer les meilleures combinaisons places/prix disponibles.

En outre, Etihad Airways tire parti de l'expérience de ses clients. Internet industrielIl s'agit en fait de l'internet des objets, mais pour des machines et des équipements industriels tels que les avions. Ils utilisent des algorithmes complexes pour collecter et analyser les vastes quantités de données générées en temps réel par les capteurs aujourd'hui présents sur chaque avion. Etihad Airways utilise l'outil de Talerisune entreprise commune de GE Aviation et d'Accenture. Ces outils permettent à Etihad de contrôler en temps réel l'ensemble de sa flotte d'avions Airbus et Boeing. Les capteurs permettent à Etihad Airways de surveiller les avions en temps réel, y compris en vol, de gérer et de prévoir la maintenance, de repérer les problèmes avant qu'ils ne surviennent, de réduire la consommation de carburant et de raccourcir les délais d'exécution dans les aéroports. Les avions d'Etihad Airways pourront ainsi passer plus de temps en vol et moins au sol, ce qui permettra de réaliser d'importantes économies.

Les données fournies par les capteurs sont analysées et transformées en informations précieuses qu'Etihad Airways utilise "pour prendre des décisions rapides et éclairées en matière de maintenance, tout en acquérant une avance technologique dans le domaine du diagnostic et du pronostic de la surveillance de l'état de santé ... pour prévoir les pannes futures et prendre des mesures proactives, ce qui permet de réduire les interruptions imprévues de nos opérations globales". Werner Rothenbaechervice-président senior d'Etihad pour les questions techniques. blog de GE. Cet outil complet est une première dans l'industrie du transport aérien et il sera très utile aux passagers d'Etihad Airways, car ils subiront moins de retards et bénéficieront d'une plus grande fiabilité. raconte James Hogan, directeur général d'Etihad Airways au sommet du transport aérien de la SITA en Belgique, le 20 juin 2013.

Afin d'améliorer encore l'expérience de ses clients, Etihad Airways a également décidé de adopter les SITA CrewTablettequi permettra à l'équipage d'accéder à toutes les données opérationnelles ou relatives aux passagers via des tablettes. big data en déplacement.

Enfin, ils développent un programme de fidélisation appelé "Ce programme de fidélisation pourrait leur apporter encore plus d'avantages en matière de big data. Les programmes de fidélisation et le big data sont un mariage parfait et vont fournir Le programme de fidélisation fournira aux compagnies aériennes des informations très précieuses, outre le fait que les membres d'un programme de fidélisation génèrent plus de revenus que les membres d'un autre programme. En outre, cela permettra de savoir si les grands voyageurs empruntent plus fréquemment certains itinéraires et de mieux planifier les horaires. Lorsque Etihad Airways commencera à étudier les habitudes des grands voyageurs, elle sera en mesure de stimuler les ventes en suivant la fréquence des surclassements, de déterminer le meilleur prix, le meilleur moment et le meilleur canal pour envoyer une offre (de surclassement) et d'utiliser les transactions passées pour élaborer une tarification stratégique. Il reste à voir si et dans quelle mesure Etihad Airways utilisera ces possibilités, mais étant donné qu'elle a déjà adopté le big data, il est probable qu'elle en tirera pleinement parti. D'autant plus qu'elle plan pour une plateforme unique de réservation, d'inventaire, de commerce électronique, d'enregistrement et d'expédition qui permettra aux clients de mieux contrôler leur voyage, y compris via leur téléphone portable, et qui sera également compatible avec les principales compagnies aériennes partenaires.