SEDI - Search Engine & Digital Insights (en anglais)
7 mai 2024
Les Loi sur les marchés numériques (DMA)La loi sur la protection des données, qui entrera en vigueur le 6 mars 2024, remodèle les pages de résultats des moteurs de recherche (SERP) de Google dans toute l'Europe. Elle vise à limiter la domination des grandes plateformes numériques (les gardiens tels que Google, Amazon, Apple, etc.) et à promouvoir une concurrence loyale.
Le DMA fait des vagues dans le secteur de la technologie, en particulier chez des géants comme Google. Conçue pour garantir une concurrence loyale et protéger les consommateurs, la DMA est entrée en vigueur récemment, suscitant un examen minutieux des pratiques de Google par des entités telles que l'EU Travel Tech Association.
L'un des sujets de discorde est Google Flights, qui, selon les critiques, confère à Google un avantage déloyal par rapport aux services concurrents. Conformément à la DMA, Google a prévu de supprimer l'unité Google Flights des résultats de recherche dans la zone euro. Espace économique européen (EEE) et a introduit de nouvelles expériences SERP dédiées présentant des liens de concurrents.
Alors que Google navigue dans les méandres de la conformité au DMA, le géant de la technologie met l'accent sur l'engagement continu avec les parties prenantes et sur la transparence. Toutefois, l'impact réel de ces changements reste incertain, et les parties prenantes surveillent de près l'adaptation de Google à l'évolution du paysage réglementaire en Europe.
Avant d'entrer dans les détails de chaque nouvelle fonctionnalité des SERP, abordons certains des schémas communs que nous avons trouvés.
L'unité Sites de vols permet aux utilisateurs d'accéder aux principaux agrégateurs de vols pour leurs requêtes. Elle affiche des informations sur les prix de chaque agrégateur, fournissant aux utilisateurs des détails sur les prix.
Filtres de recherche de vols Skyscanner
Voici quelques caractéristiques de la fonction Sites de vol :
Le nouveau tableau des options aériennes de Google offre aux utilisateurs une vue d'ensemble des vols disponibles auprès de différentes compagnies aériennes pour les itinéraires recherchés. Il comprend des informations sur les prix des vols sans escale et des vols avec correspondance.
Voici quelques caractéristiques du panneau Options de la compagnie aérienne :
Cette fonction apparaît sous la méta-description affichée dans les SERP. Elle comprend la date, l'itinéraire, le nombre d'arrêts, les informations sur l'aller simple ou l'aller-retour et le prix du billet.
Les prix sont recueillis directement auprès de la compagnie aérienne ou de l'agrégateur, et non sur la page web qui apparaît dans le résultat de la recherche.
Il est important de noter que la fonctionnalité Rich Web Results peut empêcher le rich snippet de notre schéma Produit de s'afficher dans les SERP. Il n'est pas possible d'influencer Google pour qu'il affiche notre Rich Snippet Produit à la place, et le domaine n'aura aucun contrôle sur cela.
Les captures d'écran ci-dessous montrent un exemple de Google affichant la fonctionnalité Rich Web Results et ne l'affichant pas pour le même mot-clé. Toutefois, les captures ont été réalisées à des dates différentes.
Les puces d'affinage sont les boutons de filtrage situés juste sous la barre de recherche. Ils permettent aux utilisateurs de filtrer les demandes de vols en fonction de critères spécifiques, tels que les compagnies aériennes préférées, les dates de voyage ou le type de vol (aller simple ou aller-retour).
Les jetons d'affinage sont repositionnés de manière aléatoire après chaque recherche. Les compagnies aériennes ou les agrégateurs ne sont pas tenus d'ajouter de balises pour figurer sur les puces de raffinement.
Les éléments de raffinement disponibles sont les suivants :
Lorsqu'elle est appliquée, la valeur des puces d'affinage est ajoutée au mot-clé et les autres nouvelles caractéristiques des SERP sont ajustées en conséquence.
Par exemple, si un utilisateur recherche "vols pour Londres" et sélectionne ensuite la date du 1er au 5 avril, la date sera ajoutée au mot-clé d'origine. La plage de dates est également appliquée à toutes les caractéristiques des SERP. Remarquez les dates dans la capture d'écran ci-dessous :
Google indique que les prix sont collectés directement auprès des compagnies aériennes et des agrégateurs afin d'aider les utilisateurs à obtenir des informations précises et actualisées.
Les mots clés non marqués et hybrides déclenchent les nouvelles fonctionnalités dans les SERP.
Cependant, les mots-clés hybrides modifient le comportement des fonctions Sites de vols et Options compagnies aériennes, qui n'incluent que les tarifs des compagnies aériennes recherchées. En outre, les fonctions Flights Sites et Airlines Options n'apparaissent pas.
Les requêtes sans marque pour lesquelles nous avons remarqué que les nouvelles fonctionnalités sont déclenchées dans les SERP sont liées aux modèles de page To City et City-to-City.
Il existe également quelques variations de mots clés qui déclenchent les nouvelles fonctionnalités des SERP :
Les requêtes hybrides (par exemple, "aer lingus flights to London") déclenchent également les nouvelles fonctionnalités des SERP.
Cependant, une fois que le nom de la compagnie aérienne est ajouté à la requête de recherche, les nouvelles caractéristiques des SERP comprennent les éléments suivants
uniquement les tarifs des compagnies aériennes recherchées. En outre, les sites de vols s'affinent et les compagnies aériennes s'affinent.
Les options d'affinage des puces n'apparaissent pas, comme le montrent les captures d'écran suivantes.
Les nouvelles caractéristiques des SERP sont identiques sur les ordinateurs de bureau et les appareils mobiles. Toutefois, la position de la puce "Refinements" est différente.
La position des nouvelles fonctionnalités dans les SERP de Google semble dynamique et imprévisible, sans qu'aucun modèle définitif ne détermine leur position exacte.
Les captures d'écran ci-dessous montrent les nouvelles fonctionnalités dans différentes positions.
Que se passe-t-il aujourd'hui dans Advanced Web Rankings (AWR) ? AWR, l'outil de suivi des mots-clés utilisé par PROS, ignore actuellement les nouvelles fonctionnalités des SERP lorsqu'il détermine la position des mots-clés.
Toutefois, comme la case Google Flights a été retirée des SERP européens, les compagnies aériennes qui suivent des mots-clés dans les SERP de l'EEE verront des améliorations potentielles de leur classement.
Voici pourquoi :
En octobre 2023, AWR a commencé à suivre la boîte Google Flights dans le SERP des requêtes de vol. Ce changement de suivi de la part d'AWR a eu un impact sur toutes les compagnies aériennes dont les mots-clés se classaient en première position. Pourquoi ? Parce qu'AWR a attribué la première place à la case Google Flights. Par conséquent, tous les mots-clés qui occupaient auparavant la première place ont reculé d'une position et ont été signalés en position #2.
Aujourd'hui, avec la disparition de Google Flights dans l'EEE, AWR est revenu à un suivi standard. Cela signifie que les compagnies aériennes qui avaient des pages classées pour des mots-clés apparaissant en position #2 lorsque Google Flights était encore présent ont pu sembler passer à la première place. Remarquez dans l'image ci-dessous comment la courbe verte (mots-clés en 1ère position) s'est rétrécie en octobre et s'est élargie peu après la suppression de Google Flights au début du mois de février 2024.
AWR a récemment annoncé que les nouveaux sites de vol seront introduits dans les prochains mois dans le cadre des filtres de fonctionnalités SERP d'AWR. Nous continuerons à surveiller la façon dont AWR suit et rapporte les nouvelles expériences SERP et ce que cela signifie pour la performance organique des pages airTRFX.
Non. Les informations sur les vols et les liens affichés dans les SERP proviennent des systèmes de Google, qui recueillent les données des compagnies aériennes et des bases de données des agrégateurs plutôt que des pages web.
L'objectif de la loi DMA est d'équilibrer la concurrence dans les SERP. Cependant, on ne sait pas encore comment les changements mis en œuvre affecteront les performances SEO des pages airTRFX à long terme.
Des recherches supplémentaires seront nécessaires pour comprendre, à partir d'une perspective fondée sur des données, comment les pages airTRFX pourraient sembler affectées.
Les prix des vols peuvent varier car les plateformes utilisent des sources de données différentes.
Google extrait les prix directement des bases de données des compagnies aériennes et des agrégateurs, tandis qu'airTRFX s'appuie sur FareNet ou sur les API fournies par les compagnies aériennes pour alimenter toutes les pages et tous les modules airTRFX. Cela peut entraîner des différences dans les tarifs affichés dans les SERP.
Toutefois, ce n'est pas un problème d'un point de vue juridique car l'utilisateur atterrira toujours sur une page (dans ce cas, airTRFX) qui présentera le dernier tarif disponible avant la réservation. Le SERP n'est qu'un résultat indicatif, mais il n'est jamais considéré comme le prix final que l'utilisateur réservera, car l'achat n'a pas lieu après un clic sur le SERP.
Il ne s'agit pas seulement d'un défi pour les compagnies aériennes, tous les secteurs seront confrontés à des différences potentielles de prix entre ce que Google affiche dans les SERP et ce que les utilisateurs voient sur la page d'atterrissage, en raison des multiples sources de données disponibles en matière de prix. Cela a également été le cas dans le passé lorsque le site web utilisait la tarification dans les métadonnées ou les schémas d'offre/de prix.
La raison pour laquelle les tarifs sont différents dans le SERP ci-dessus est que Google réécrit les méta-descriptions des trois résultats. Le prix affiché dans la méta-description est tiré de la page d'atterrissage H1 et le prix affiché dans le Rich Web Result est tiré des bases de données de la compagnie aérienne mises à la disposition de Google. (Lire la question précédente pour une explication plus détaillée). Il n'est pas rare de voir Google réécrire les méta-descriptions. Selon le Search Engine Journal, "Google réécrit les méta-descriptions dans 70% des cas". La différence de prix peut également être attribuée au type de tarif affiché, c'est-à-dire aller simple ou aller-retour.
AWR travaille actuellement sur des mises à jour et nous devons encore attendre qu'elles incluent le suivi des nouvelles fonctionnalités SERP. Avec la disparition de Google Flights et la mise en place d'un nouveau suivi potentiel du côté d'AWR, il y a un changement potentiel dans les classements ayant un impact sur les dix premières positions.
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